МурЛинк Солюшнс АБ

Вы успешно подписались и будете получать следующие доступные выпуски.

Специальные швартовные компоненты MoorLink отвечают самым экстремальным потребностям требовательной морской индустрии.

Мы проектируем, производим и устанавливаем сертифицированные поворотные звенья, соединения и зажимы для проволоки для использования на любой цепи, проволоке или канате. Мы имеем многочисленные размеры вертлюгов, одобренных ABS/DNV GL, и участвуем в функциональных испытаниях на испытательных стендах в сотрудничестве с известными лабораториями.

С 1995 года Moorlink поставила по всему миру около 2500 единиц техники. Мы специализируемся на предоставлении продуктов для следующих решений:

Мы поставляем все виды вертлюгов для цепей и вертлюгов для якорей, а также вертлюги для долговременной швартовки (LTM), такие как специально разработанное вертлюг ML 1200/40 для FPSO «PetroJarl Foinaven», который пришвартован к западу от Шетландских островов.

Это звено соединяет два верхних сегмента троса (диаметром 135 мм, по шесть многожильных проводов каждый), а также соединяет подъемный подземный буй с сеткой 40 Te со швартовочным тросом. Поворотное звено изготовлено из пластины толщиной 200 мм и оснащено латунным подшипником большого диаметра, который предотвращает перекручивание отрезка буя вокруг швартовного троса. Композитные втулки или шайбы Orkot (всего 14 на каждом поворотном звене) защищают все движущиеся предметы.

Были проведены обширные технические исследования и расчеты, чтобы гарантировать, что эти поворотные соединения выдержат неблагоприятные условия окружающей среды в течение как минимум 20 лет. Это включало расчеты усталости и статики, а также расчеты катодной защиты для соответствия стандарту DNV для долговременных швартовочных систем. Полная масса в воздухе — 2450 кг каждый.

Серии проволочных зажимов Moorlink Mk4, Mk5 и Mk6 представляют собой специально разработанные проволочные зажимы, разработанные для обеспечения плавучести на поверхности или под поверхностью шести многожильных швартовных тросов любого диаметра, обычно от 34 мм до 103 мм.

Зажимы также предназначены для других типов проводов и функций, например, для подвешивания на проводе при проведении технического обслуживания FPSO. Зажимы отлиты или кованы из высококачественной стали, подвергнуты термообработке для получения правильных характеристик материала и, наконец, обработаны для идеального прилегания. Затем берется форма из шестижильного провода, который помещается между двумя половинками внешних литых оболочек. Затем внутрь стальных половин заливается полиуретан специально выбранного типа и твердости.

Результатом является высокопроизводительная система, которая отвечает двум требованиям: чрезвычайно высокая продольная удерживающая способность и минимальный износ/усталость швартовного троса. На внешней части расположен вертлюг со встроенной дужкой для удобного крепления косички буя. Вертлюг ограничивает крутящий момент, который возникает в швартовном тросе, пока он находится под натяжением.

Вертлюги MoorLink поставляются в кованом или литом исполнении. Конструктивная конструкция тщательно анализируется с помощью FEM-анализа и позволяет вертлюгу проходить через направляющую направляющую, бегун или через кормовой ролик якорного манипулятора при высокой нагрузке, избегая повреждения системы подшипников или любой другой части вертлюга.

Подшипник состоит из высококачественного, не требующего обслуживания подшипника скольжения из бронзового сплава, перемещающегося по шайбе из полированной нержавеющей стали. Все швартовые вертлюги могут быть одобрены основными сертифицирующими органами.

Запатентованные зажимы для тросов и цепей MoorLink специально разработаны и разработаны для обеспечения поверхностной или подземной плавучести швартовных тросов или цепей любого диаметра.

Наши зажимы отлиты из высококачественной стали, подвергнуты термообработке для получения правильных характеристик материала и, наконец, обработаны для идеальной подгонки. Результатом является высокопроизводительная система, которая отвечает двум требованиям: чрезвычайно высокая продольная удерживающая способность и минимальный износ/усталость швартовного троса.

Соединители швартовных линий M-Link из полиэстера состоят из двух основных пластин и двух основных трубчатых валов, что устраняет необходимость в использовании незакрепленных и дорогих гильз. Отверстия в валах также можно использовать для упрощения манипуляций при установке и восстановлении. Это означает, что никаких манипуляционных скоб не требуется.