Высокий дизайн под палубой местных яхт

Помимо гламурной репутации, моторные яхты одновременно ограничивают и освобождают. Освобождение, потому что, конечно, владельцы лодок могут отправиться практически в любое место, где есть вода: в штат Мэн летом, на Багамы зимой. Ограничивающая часть столь же очевидна: если не считать мегаяхт стоимостью десятки миллионов долларов (за вас, Дэн Снайдер и Майкл Сэйлор!), большинство из них имеют серьезные ограничения по пространству. Но есть и другие проблемы, например, как не допустить разлетания посуды по кухне.

Дизайн интерьера яхт демонстрирует те же инь и янь, о чем свидетельствуют несколько пришвартованных здесь судов.

Серийные лодки скромных размеров — и даже здесь мы говорим о моделях стоимостью более 300 000 долларов — могут поставляться со верфи практически в полной комплектации: встроенные сидения, стандартный камбуз, заданная конфигурация кают, ванн и шкафов. Иногда потенциальный покупатель может выбрать оконные покрытия (шторы или шторы) и цвет корпуса (на воде много темно-синего цвета). Возможно, это и ограничивает, но есть свобода, позволяющая не принимать много решений.

Однако серийные лодки все еще могут потребовать дорогостоящих доработок. В конце концов, вы не можете просто выбрать матрас в торговом зале Sleepy's. Вот тут-то и приходят на помощь такие дизайнеры, как Кристин Рони из Yacht Interiors в Аннаполисе. Рони начала изучать дизайн лодок еще во время учебы в колледже в рамках своей специальности «дизайн интерьера». Она прошла стажировку и была принята на работу в компанию Yacht Interiors; 10 лет спустя она владеет компанией. Она и другие эксперты по лодкам знают, как сделать шаблон для каждой кровати и заставить фабрику изготовить подходящий матрас (хороший матрас размера «queen-size» может стоить более 2500 долларов, а многие матрасы имеют шарниры, поэтому их можно легко поднять, чтобы получить доступ к хранению). под). Декораторы лодок также знают, что постельное белье начинается с имеющихся в продаже плоских простыней, которые затем раскраивают и шьют в местных мастерских — например, в сараях, найденных за некоторыми домами в районе Аннаполиса.

Если вы приступите к индивидуальному созданию, вам не обязательно иметь встроенное сиденье, хотя вы можете решить это по практическим соображениям. На этих лодках выбор расширяется: каюты могут быть расположены так, как хотят владельцы, включая мидель корабля, чтобы использовать самую широкую часть нижней палубы. Пилотные рубки можно переконфигурировать для капитанов. И такие яхты дают возможность добавить больше индивидуальных и роскошных деталей: встроенное освещение, гранитные столешницы, панели из тикового дерева и изготовленное на заказ, хотя и водостойкое ковровое покрытие.

Однако даже владельцы яхт с элитным оснащением часто говорят, что катание на лодках — это простой образ жизни. Это не обязательно означает, что он будет недорогим. Владельцы лодок шутят, что они научились мыслить «лодочными единицами»: тысяча долларов здесь, тысяча долларов там. И вы знаете, что такое «лодка», да? Вы поняли: вырвитесь еще на тысячу.

Когда четыре года назад Билл Томпсон встретил Дебби Истерлинг на Match.com и казалось, что дела идут хорошо, он задал вопрос. Нет, не тот. Он спросил ее, нравятся ли ей лодки. Дебби, которая всю жизнь была на лодках, согласилась. Но Билл настаивал, объясняет она. «Он сказал: «Нет, тебе правда нравятся лодки?» "

К счастью для пары, которая уже три года помолвлена, ответом было громкое «да» — и пара, у которой есть жилье в Рехоботе и одно в Ки-Уэсте, штат Флорида, живут на борту «Алхимии», их 55-футовой длины. , моторная яхта Hatteras 52 шириной 16 футов с кокпитом, с марта по ноябрь.

Билл, выросший в производственной семье в Делавэре, стал моряком на подводной лодке. Инженер-ядерщик, он и его группа построили ударную подводную лодку ВМС США «Лапон» и «знали на ней каждый болт». Управление внутренностями Алхимии, без сомнения, более простое дело.

Управление эстетикой Алхимии также важно; для этого пара обратилась к Кристине Рони из Yacht Interiors в Аннаполисе. Совет Рони Дебби, которая любит легкие и воздушные вещи, заключался в том, чтобы ткани оставались нейтральными, «чтобы цвета оставались плавными», как выразилась Дебби. Но среди приглушенных загаров и пыльно-голубых оттенков скрывается множество текстур, в том числе любимые обои Дебби из травяной ткани на камбузе и стенах обеденной зоны. (Добавляя праздничный оттенок, искусственные ветви, украшенные крошечными белыми лампочками, оживляют стену за обеденным столом.) Обтянутые тканью балдахины смягчают окна лодки, закрытые плиссированными шторами, изготовленными по индивидуальному заказу.