Ночное плавание: полное руководство по плаванию в темноте

Пит Госс предоставляет подробное руководство по ночному плаванию, которое поможет вам максимально эффективно использовать возможности своей лодки после захода солнца.

Ночное плавание — это хлеб с маслом для океанского моряка, и оно часто имеет решающее значение для прибрежного перехода, будь то поймать прилив, избежать плохой погоды или просто съесть мили доставки, чтобы сохранить драгоценное время круиза в выбранном пункте назначения. Это важный навык, и, как и все в жизни, его нужно выучить, а затем отточить тренировками и опытом.

Темные часы не должны вызывать ощущение угрозы. Некоторые из моих самых запоминающихся моментов в море произошли благодаря магии тьмы, которая покрывает далекий беспорядок, привнося близость к природе, которая ускользает от нас под резким светом проходящего солнца.

Звук, кажется, доносится до кокпита, как тихий смех носа, прокладывающего путь. Движение корпуса отмечается свечением вращающегося фосфоресцирующего следа. Волны кажутся подчеркнутыми, а запахи во влажном воздухе становятся запоминающимися. Безлунное ночное небо опускается, чтобы окутать нас одеялом ярких небесных тел, не запятнанных световым загрязнением. И наоборот, полная луна может творить свои собственные заклинания – нет ничего лучше волшебства плавания по отражающей траектории лунного луча.

Несколько часов ночного плавания могут значительно расширить дальность плавания. Фото: Ричард Лэнгдон

Через две недели после объезда мыса Горн во время «Вандейского земного шара» у меня остались яркие воспоминания о совершенстве. Ранее в тот же день мы перешли от удручающе непостоянной местности к блаженно стабильному пассату. Удушливый холод стал воспоминанием, когда потоки воды были сброшены, чтобы приветствовать освежающую радость от палубного душа. Охваченный облегчением и оптимизмом по поводу выживания в Южном океане, я спал редкий четырехчасовой сон.

Я проснулся и обнаружил, что тьма открыла мир волшебства. Аква Кворум дрожала от радости, плывя по растущим морям. Палуба, испещренная пятнами фосфоресценции, отбрасываемыми бушующей водой, ожила. Зачарованный, я сидел на пузыре трапа, единственном сухом месте на борту, окруженном супер-стайкой дельфинов. Вращающиеся полосы фосфоресценции вокруг и под лодкой отмечали их игривые выходки. Это был момент, слишком особенный, чтобы его можно было заснять на пленку, который никогда не покидал меня.

Очарованный интимной красотой ночи, для меня нет ничего необычного в том, чтобы подарить дежурной команде полноценный ночной сон, пока я доживаю до рассвета. Однако этот комфорт в темные часы требует времени. В мое первое ночное плавание мы с родителями пересекли Ла-Манш, и я боролся с трудностями, поскольку благоприятные условия стали угрожать темнотой.

Научите экипаж использовать луну, звезды, облака или (неподвижные) огни для поддержания устойчивого курса в ночное время. Фото: Ричард Лэнгдон

Моя морская болезнь усилилась, и мы, казалось, дрейфовали в пустоте, не имея никаких ориентиров. Корабли не давали мне возможности почувствовать размер, направление или близость, и вместо того, чтобы успокоить меня, несколько мигающих огней на побережье, казалось, насмехались надо мной. Даже веревки с цветовой маркировкой потеряли свою индивидуальность, пока я пытался разобраться в этом новом мире.

Впоследствии, познакомив многих с ночным плаванием, я понял, что моя реакция была обычной, поэтому я подумал, что мог бы поделиться несколькими размышлениями о том, как компенсировать это, чтобы сделать ночное плавание более безопасным и, прежде всего, более приятным.

Луна обеспечивает достаточное количество света в море. Фото: Ричард Лэнгдон

Визуальный горизонт, сужающийся с темнотой, должен быть заменен проекцией пространственного осознания. Если вы боретесь с этим, разбейте его, чтобы сосредоточиться на каждом из его компонентов, и слой за слоем он станет надежным комфортом, легко приспосабливающимся к приливу, ветру, волнам и особенностям вашей лодки.

Соедините это с четкой мысленной диаграммой, созданной в виде изображения «точка-точка», связывающего доступные ориентиры от маяков до буев, ткацких станков цивилизации и даже прохождения парома, курс которого предлагает прямую линию между двумя портами.