«Искра» поставила поисково-спасательный корабль для Министерства здравоохранения Хорватии

Опубликовано 30 мая 2023 г., 19:04 автором The Maritime Executive

Завод «Искра» спроектировал 15-метровый поисково-спасательный катер для проведения поисково-спасательных работ на море. На верфи строится серия из шести таких судов для Министерства здравоохранения Хорватии, а первая лодка находится в эксплуатации в Дубровнике.

Максимальная скорость полностью оборудованного судна с полным снабжением на спокойном море при максимальной продолжительной мощности маршевых двигателей составляет 40 узлов.

Максимальная продолжительная скорость судна на 80% номинальной мощности составляет 30 узлов. Установленные маршевые двигатели позволяют достичь максимальной продолжительной скорости за время не более 5 минут с момента запуска.

Судно имеет два топливных бака, встроенных в конструкцию корпуса. Топливные баки имеют общую емкость 3600 литров, что обеспечивает дальность плавания судна в 430 морских миль на скорости 36 узлов, с запасом топлива 5% от общей емкости баков.

Судно спроектировано так, чтобы его можно было динамически позиционировать, а также сидеть неподвижно и поворачивать на 360°.

Динамическое позиционирование стало возможным без вмешательства экипажа благодаря установке соответствующей системы динамического позиционирования — EVC Dynamic Positioning System от Volvo Penta.

Судно предназначено для выполнения поисково-спасательных задач на море до верхней границы волнения 6 баллов (высота значительной волны 4-6 метров) со скоростью 15 узлов.

Это включает в себя навигацию по указанному волнению во всех направлениях волнения и возможность буксировки.

При плавании со скоростью 15 узлов, при верхнем пределе волнения 6 баллов, максимальное ускорение на носу судна не превышает 6g, а среднее значение не превышает 3g.

Судно спроектировано таким образом, чтобы иметь возможность самовосстановления в случае опрокидывания (180°) без необходимости активации экипажем механических систем.

Тип и размещение оборудования обеспечивают бесперебойное выполнение задач после возвращения судна в вертикальное положение. Это подразумевает повторный запуск оборудования, которое не может работать в перевернутом положении (например, маршевых двигателей или насосов).

Судно спроектировано и оборудовано для бесперебойного выполнения задач при всех необходимых волнениях моря и при температуре наружного воздуха от -15°С до 40°С.

Корпус судна должен быть изготовлен из морских алюминиевых сплавов Al 5083 H111 и 6082 T6. Все внешние части оборудования должны быть изготовлены из нержавеющей стали (AlSl 316) или алюминия (Al 6082 T6 и Al 6060).

Силовая установка состоит из двух дизельных двигателей Volvo Penta D13 мощностью 662 кВт, 2300 об/мин, включая гидровыжим сцепления, гидроуправляемый редуктор с передаточным числом 1,99:1 с возможностью реверса вращения и два привода подвески Volvo Penta IPS1200. Для питания предусмотрен дизель-генератор мощностью 19,5 кВт, 1500 об/мин, 50Гц, 230/380В, 3ф. Генератор расположен в звуковом боксе.

Экипаж состоит из трех человек плюс до девяти дополнительных человек. Максимальное количество людей, которое судно может перевезти в случае возникновения чрезвычайной ситуации, включая экипаж, — 34 человека. Кормовая часть палубы судна может использоваться для вертолетной помощи. Свободная ширина прохода на боковой палубе, вокруг рулевой рубки - не менее 600 мм.

В жилой зоне судно оборудовано камбузом.

Для подъема предметов с моря судно оснащено электрогидравлическим телескопическим краном. Максимальный вылет крана составляет 1,9 м по правому борту судна и 2,8 м по левому борту и корме. Грузоподъемность крана составляет не менее 500 кг при максимальном вылете и не менее 1000 кг при минимальном вылете. Станция управления краном является частью самого крана.

Судно оборудовано сетью для подъема предметов и выживших из моря.

Судно будет одобрено и построено под наблюдением Хорватского регистра судоходства.

Основные сведения:

Длина наибольшая, м 15,00Длина корпуса, м 14,70Ширина наибольшая, м 4,47Осадка проектная, м 0,90Осадка максимальная, м 1,50 Водоизмещение максимальное, т 25,0