Взлет и падение маяка Найак

К

Опубликовано

Флипборд

Реддит

Пинтерест

WhatsApp

WhatsApp

Электронная почта

Маяк Найак, выдающаяся достопримечательность на набережной, которую видно со старого моста Таппан-Зи, захватил воображение жителей Наяка в середине 20-го века. Однако, несмотря на то, что он выглядел как традиционный маяк с синими полосами, у него не было настоящего работающего света. На самом деле сооружение было построено с использованием перепрофилированных бензобаков.

Помимо маяка, яхт-центр Найак, уникальный прибрежный курорт, включал в себя пристань, бутик, художественную галерею, ресторан, магазины и бассейн. В этой статье рассказывается о происхождении и конечном упадке маяка Найак, расположенного у подножия Берд-стрит.

К началу 1960-х годов некогда оживленная набережная Найака пришла в упадок. Паром Найак прекратил работу еще до открытия моста Таппан-Зи. Его заброшенный паромный терминал выглядел одиноким среди доков. Кроме того, ветхое здание Ассоциации гребли Найака у подножия Спир-стрит, которое когда-то было символом Позолоченного века Наяка, разрушилось после сильного северо-восточного шторма в 1950 году. Это разрушительное событие привело к тому, что лодки были выброшены на берег, что еще больше повредило разрушающуюся верфь. и близлежащие доки. Двухуровневый бензобак стоял заброшенным часовым на причале Берд-стрит. Однако Виктор Феррис стал маяком надежды.

Виктор Феррис, миллиардер по сегодняшним меркам, владел заброшенной набережной Найак площадью шесть акров. Феррис, известный изобретением бумажного пакета для молока, будучи студентом Массачусетского технологического института, продолжил разработку промышленных предохранительных и предохранительных клапанов. Он также внес значительный вклад в ВМС США в качестве консультанта, работая над такими проектами, как разработка гироскопов и проектирование подводных лодок и эсминцев.

Феррис проживал в особняке с 20 комнатами на месте исторического Хелликон-холла в Энглвуде, а затем в Уэст-Палм-Бич, Флорида. Помимо управления большой семейной благотворительной организацией, он построил несколько офисных зданий в Уэст-Палм-Бич. В свободное время он наслаждался своей 85-футовой яхтой Victorious. Его страсть к лодкам подпитывала его желание оживить набережную Найака.

Поместье на берегу реки Найак превратится из трущоб в красивый курортВиктор Феррис

В марте 1965 года на набережной Наяка одновременно открылись пристань и маяк. Используя свои изобретательские способности, Феррис превратил два старых бензобака у подножия Берд-стрит в яркую копию маяка, которая успешно обманула многих наблюдателей. Четырехэтажное строение имело перила на трех уровнях и открытую сигнальную башню наверху, куда можно было попасть по внутренней лестнице.

Украшенный синими полосами на двух уровнях, маяк стоял рядом с пристанью, вмещавшей примерно 63 лодочных стоянки с максимальной вместимостью 55-футовых лодок. В пристани глубиной десять футов также располагались магазины, склады для лодок и помещения для технического обслуживания в большом навесе на ее восточном конце.

К лету 1965 года яхт-центр Найака превратился в оживленный центр. Более того, они даже разместили объявление о вакансии на «Девичью пятницу» с навыками бухгалтерского учета, набора текста и выполнения общих офисных задач. Несмотря на первоначальный успех, в 1970-х годах бизнес пристаней для яхт столкнулся с проблемами из-за экономического кризиса и нехватки бензина, что привело к падению популярности судоходства.

На первом этаже маяка, оформленном в морской тематике, открыл свои двери женский бутик. Бутик Lighthouse привлек внимание благодаря своей крупной, привлекательной рекламе в журнале Journal News, демонстрирующей модную одежду от известных дизайнеров из Нью-Йорка, Лондона, Парижа и Рима. Коллекция платьев удовлетворила как «модные», так и «утонченные» вкусы. Аксессуары варьировались от спортивных часов, фактурных чулок, кепок, сумочек и белых ботинок.

«Девочки Go-Go находят действие в безумной моде» Реклама в журнале News

К середине 1970-х годов вкусы в одежде начали меняться. В 1976 году менеджер бутика Lighthouse оплакивал ушедшую эпоху, когда женщины-лодочники ходили по магазинам в купальных костюмах и неторопливо потягивали мартини. Тем не менее, в бутике предлагался «бордюрный сервис», позволяющий покупателям примерять одежду на борту собственных лодок.