Toyota сделает доступные автомобили более дорогими, чтобы поддержать прибыль: отчет

Грядет повышение цен, и, наряду с ростом процентных ставок, похоже, что новые автомобили станут менее доступными для покупателей начального уровня.

Колеметкарс

Колеметкарс/

Столкнувшись с замедлением производства из-за меньшего количества чипов и роста стоимости материалов, Toyota, как сообщается, обращается к единственному ресурсу, который у нее остался для возмещения падающей прибыли: покупателям новых автомобилей. По данным Automotive News, высшее руководство Toyota задается вопросом, насколько рынок выдержит повышение цен без потери покупателей.

«Мы действительно ломаем голову, пытаясь найти соответствующий уровень цен», — заявил в понедельник главный представитель Toyota Джун Нагата. «Мы начали максимально отражать эти более высокие цены в автомобиле».

Руководители заявили, что их ограничивают ожидания того, что некоторые автомобили в их линейке, а именно Corolla и Camry, окажутся доступными для многих клиентов. Повышение цен, скорее всего, произойдет в нижней части их модельного ряда, на автомобили, которые в любом случае имеют небольшую маржу. Toyota незаметно отказалась от базовой версии седана Corolla с механической коробкой передач, фактически подняв начальную цену этой модели на 2315 долларов. Это в дополнение к постепенному увеличению рекомендованной розничной цены из года в год с 2022 по 2023 год. По словам Toyota, это первый раз в истории модели, когда базовая Corolla предлагается без механической коробки передач. (Не считая GR Corolla, которая сохранила механическую коробку передач, но является модификацией автомобиля.)

Toyota и другие автопроизводители, стремящиеся поднять цены, рискуют получить двойной удар из-за роста цен на автомобили и роста интереса, который серьезно ограничивает покупательную способность покупателей. По словам Киплингера, средняя ставка по кредиту на покупку нового автомобиля составляет 5,9 процента по сравнению с 3,9 процента в прошлом году. Сокращение поставок, резкий рост финансовых затрат и более высокие рекомендованные цены автопроизводителей могут означать, что — несмотря на прогнозы о том, что 2023 год будет лучше по сравнению с этим годом — любое восстановление до допандемического уровня может оказаться очень далеким.

Есть подсказка? Отправьте его на почту [email protected].